ＪＺＸ１００ チェイサー タイミングベルト交換と・・・！
このチェイサーは走行距離は８万キロでしたが、後々のトラブル防止の為に交換することに・・・
早速、クーラントを抜いてラジエターを外し、ファンベルトやフロントカバーを外していきます。
クランクプーリーは、プーリーボルトはすぐ緩んだのですが、クランクに若干のサビがあり、
プーリーを抜くのに手間取りました。
プーリーのダンパー部分を点検すると、まだしっかりしていたので再利用できました。
タイミングベルトを外す時は、一番の上死点を出して、合いマークを合わせてます。
カム側は、プレートとカムスプロケットを合わせて、ベルトにもペイントしました。
クランク側は、クランクギアの合いマークの１８０度逆側にもベルトとペイントしちゃいます。
新品ベルトにも同じ位置にペイントすると、組み付け時の確認がしやすいですね！
テンショナーを外し、ベルトを抜いて・・・
せっかくなので、ウォーターポンプも交換しちゃいます！
新品のタイミングベルトとテンショナープーリーを組んで、クランクを２回転させて・・・
合いマークにズレが無い事を確認してフロントカバーやクランクプーリーを組み付けていきます。
ファンベルトはテンショナーで自動調整、ラジエターを組んでクーラントを入れて・・・
最後にエンジンを始動させて、異常のない事を確認して終了で～す！
